汽車車橋維護中也要執行5S
汽車車橋技術維護的項目和內容很多，從工作性質來說，主要是清潔、檢查、緊固、調整和潤滑。汽車是由前橋總成、后橋總成以及部件組成的，而每個總成、部件又有很多維護項目和一定的技術要求。因此在進行維護時，只有把應該進行的維護項按照技術要求全面、認真地做好，才能保證汽車具有良好的技術狀況,保證在任何條件下均能可靠地工作。至于究竟要進行那些作業項目，往往是因車型而異。概括起來主要有以下方面：
1、清潔。清潔工作是車橋維護作業中首要做好的，是為緊固、調整、潤滑等維護工作做好準備。 若不清潔，前橋總成、后橋總成以及部件上蒙蓋泥污，難以檢查和發現故障,使緊固不可靠，調整不準確，潤滑部位 侵入污物，維護質量則難以保證。清潔工作的要求是:車容整潔，轉向系統部件無污垢。
2、 檢查緊固。進行前橋總成、后橋總成以及部件維護作業時，要對轉向系統的各部分進行觀察檢查，特別是各機件的連 接處油污損壞和松動，應保證連接牢固、密封可靠。所有的螺栓、螺帽不可松動，應配備的彈簧墊圈、平墊圈、開口銷以及金屬鎖絲、鎖片都應 配齊裝牢。主要機件上的螺栓、螺帽拆裝時，必須認真檢查，如螺紋變形、螺桿斷裂應予以更換。凡是規定了緊度的螺栓、螺帽，均應按規定用扭力扳手扭緊。
3、調整。通過調整以恢復前橋總成、后橋總成以及機件的正常配合間隙和正常的工作性能調整得恰當，能減少 機件磨損，提高汽車的經濟性和工作可靠性。因此調整工作必須按照要求，認真細致地進行。齒輪嚙合間隙、軸承間隙、必須按技術要求進行調整，不得過大、過小、過松、過緊。 凡調整部位有鎖緊裝置的，調整后必須確實鎖緊。
4、潤滑。前橋總成、后橋總成以及部機件使用的齒輪油，是根據它們的工作條件和季節確定的，不能隨意代替。夏季用齒輪油主要用于溫度較高地區汽車的傳動系統，寒區齒輪油在寒區冬夏通用。加注潤滑脂時，要注意是否符合要求，比如高溫或有水的地方,不能用同一種潤滑脂。潤滑脂不是加得越多越好，當然太少了不能保證潤滑，所以加注要適量。
1、清潔。清潔工作是車橋維護作業中首要做好的，是為緊固、調整、潤滑等維護工作做好準備。 若不清潔，前橋總成、后橋總成以及部件上蒙蓋泥污，難以檢查和發現故障,使緊固不可靠，調整不準確，潤滑部位 侵入污物，維護質量則難以保證。清潔工作的要求是:車容整潔，轉向系統部件無污垢。
2、 檢查緊固。進行前橋總成、后橋總成以及部件維護作業時，要對轉向系統的各部分進行觀察檢查，特別是各機件的連 接處油污損壞和松動，應保證連接牢固、密封可靠。所有的螺栓、螺帽不可松動，應配備的彈簧墊圈、平墊圈、開口銷以及金屬鎖絲、鎖片都應 配齊裝牢。主要機件上的螺栓、螺帽拆裝時，必須認真檢查，如螺紋變形、螺桿斷裂應予以更換。凡是規定了緊度的螺栓、螺帽，均應按規定用扭力扳手扭緊。
3、調整。通過調整以恢復前橋總成、后橋總成以及機件的正常配合間隙和正常的工作性能調整得恰當，能減少 機件磨損，提高汽車的經濟性和工作可靠性。因此調整工作必須按照要求，認真細致地進行。齒輪嚙合間隙、軸承間隙、必須按技術要求進行調整，不得過大、過小、過松、過緊。 凡調整部位有鎖緊裝置的，調整后必須確實鎖緊。
4、潤滑。前橋總成、后橋總成以及部機件使用的齒輪油，是根據它們的工作條件和季節確定的，不能隨意代替。夏季用齒輪油主要用于溫度較高地區汽車的傳動系統，寒區齒輪油在寒區冬夏通用。加注潤滑脂時，要注意是否符合要求，比如高溫或有水的地方,不能用同一種潤滑脂。潤滑脂不是加得越多越好，當然太少了不能保證潤滑，所以加注要適量。
5、安全。安全防護、安全生產都是汽車車橋制造過程中不得不注意的部分，特別是冬季來臨，前橋總成以及后橋總
成的外觀漆面改為水性漆，提升質量。
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