傳統(tǒng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)情況分類(lèi)

來(lái)源：義和車(chē)橋瀏覽：- 發(fā)布日期：2017-12-01 08:00:22【大中小】

常用汽車(chē)分為商用車(chē)和乘用車(chē)兩種。其中乘用車(chē)現(xiàn)在多指轎車(chē)，商用車(chē)多指卡車(chē)等營(yíng)運(yùn)性車(chē)輛。
對(duì)于多數(shù)轎車(chē)，大多數(shù)的時(shí)候，都是前橋驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向。
1、前驅(qū)車(chē)的前橋主要起到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)離合器變速箱降速增扭后，統(tǒng)過(guò)前驅(qū)橋總成傳遞到動(dòng)力的輸出者車(chē)輪上。
2、同時(shí)前驅(qū)橋還要起到用來(lái)轉(zhuǎn)向的作用。
3、另外前驅(qū)橋還要起到承載整車(chē)重量的要求，即通過(guò)桿系鏈接，將車(chē)身及前懸鏈接到前橋總成上，起到承載作用。
對(duì)于商用汽車(chē)，卡車(chē)中都是后橋驅(qū)動(dòng)，前橋只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向。

汽車(chē)后橋驅(qū)動(dòng)是指發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞給后橋，從而推動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)的驅(qū)動(dòng)形式，后橋驅(qū)動(dòng)是一種比較傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)形式，汽車(chē)基本上都是后輪驅(qū)動(dòng)。在后橋驅(qū)動(dòng)中，后橋?yàn)轵?qū)動(dòng)輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)整個(gè)車(chē)輛，而前輪為導(dǎo)向輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，形象地說(shuō)，就是前進(jìn)時(shí)后橋“推動(dòng)”前輪，帶動(dòng)車(chē)輛行進(jìn)。

作為驅(qū)動(dòng)橋來(lái)用的，可以起到承載和驅(qū)動(dòng)的作用，它的構(gòu)造是比較復(fù)雜的，基本的零部件有主減速器，差速器以及半軸等等，它主要是利用錐齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)改變動(dòng)力的方向，并通過(guò)主減速器將速度降下來(lái)之后獲得較高的扭矩，從而得到更大的驅(qū)動(dòng)力。它可以在兩邊半軸傳遞動(dòng)力的情況下，允許兩邊的半軸以不同的轉(zhuǎn)速進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。充分滿足兩邊的車(chē)輪以滾動(dòng)的形式做不等距的行駛，從而減少了輪胎與地面的摩擦，保證了車(chē)輛的正常行駛。

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